タイヤ交換

もともとクラブスペシャルに付いていたタイヤは２８Ｃと細すぎたので、３５Ｃに履き替えた。

タイヤ　￥３０９７×２
チューブ　￥１２６０×２


　　

たった７ｍｍ太くなっただけだが、乗り心地は劇的に変わった。
衝撃吸収性が高く、安心感がある。
３５Ｃはツーリング用ということだが、街乗りにも適していると思う。
日本の道路は段差だらけなので、街乗りでもタイヤは太めがいい。

ただ、タイヤを太くすると、フェンダーと干渉してしまう。
手で押し広げてみたが、フォーク付近でどうしても接触してしまって、タイヤが回らない。
なので、フェンダーは取っ払うことにした。
フェンダーは、絶対に必要なものというわけでもない。
タイヤの周辺は荷物で覆い囲われるし、雨天時はカッパを着る。
今までずっとＭＴＢで、フェンダーがなくて困ったことはなかった。
ただ、フェンダーがないと、ラレー独特のクラシカルな雰囲気が損なわれてしまうのが残念。

それより、最大の不安は、７００Ｃというタイヤサイズが旅先で入手できるかどうかだ。
タイヤサイズは、世界的にはＭＴＢの２６インチが主流で、７００Ｃは先進国以外ではみつけるのは難しいらしい。
先進国でも、アメリカはインチの国なので、特に７００Ｃはまれのようだ。
チューブのバルブも、フレンチよりアメリカンが多いようだ。
こういうのもいいかげん世界統一してほしい。