山間部 3

標高2000mを超えると、すっかり涼しくなった。


左のあの切れ目が峠かな。




標高3000m。
空が変わってきた。



夏休みということもあり、かなりの交通量。

すれ違う車から何度も、「ジャイヨー!」と聞こえてくる。
最初はこの言葉がわからなかったけど、しばらく考えて、そうか、「加油!」と言ってくれているんだ!
今までずっと「カユ」って読むものだと思ってた。

「シンクーラー!」とも聞こえてくる。
これは「辛苦了!」だ。

中国語を勉強していない僕は、 漢字はある程度読めても発音がまったくわからない。
でも聞いて少し考えただけで、こうやって文字と意味を連想することもできてしまう。

それから日本語で、「ガンバッテー!」とも。

ぜんっぜんしんどくなんかない、余裕だぜ、と笑顔で親指を立ててお返しする。
いやほんとに、声をかけてくれるだけで、疲れなんか吹っ飛ぶよ。



今まで写真は撮ってこなかったが、こんな山道でもサイクリストがたくさんいる。
ただし全員日帰りの台湾人で、荷物を積んでいないロードバイカーたち。
荷物満載の僕をめずらしがって、声をかけてくれるサイクリストも多い。

英語は話せなくても、片言の日本語で声をかけてくれたりする。








先ほど見た切れ目に達したが、峠ではなかったようで、まだまだ登る。

峠はあそこか。


台湾道路最高地、武嶺(標高3275m)に到達。

しかし、あまりに人が多すぎて、とてもいられない。
写真もまともに撮れない。



去年の後半はずっと高地走行をしていたが、今年に入ってからはずっと低地にいるので、さすがに高度順化できていない。
この程度の高度でも、若干息が切れる。



峠の30mほど下に、絶好の野宿ポイント発見!


うまいこと道路から死角になっており、誰からも見られない。

これだけ人の多い峠でも、ここは人目につかず、静か。

夜は5℃ほど。

天の川。

なんか久しぶりだな、こういう感じ。

星空も朝日も、何もかもひとりじめだっ!



朝7時ぐらい。
峠にはすでに人がいたが、何とか写真撮れた。



ちなみに、「ウリン」と読む。







ああ、青空。



後になってわかったことだが、この前日か前々日に、タロウさんがここに到達していたようだ。
ちなみに僕とタロウさんは、まったく同時期にネパールを走行している。
ポカラでもアンナプルナでもカトマンズでも、同時期にそこにいたのだが、会うことはなかった。
カンボジアの和食屋でたまたま会っていなかったら、こうやってニアミスを繰り返しながら、まったく会うことなく終わっていたのかもしれない。
台湾走行でも、お互いの自由を制限しないように、「会えたら会いましょう」って感じで、運に任せている。



思う存分下らせていただきます。

















標高2000mぐらいまで下ると、店や村がポツポツ現れるようになった。

ちょっとランク高めのレストランに、Wi-Fi目的で入った。
やっとネットができる。

ランク高めのレストランも、単独客を前提としていないようで、二人前以上のコース制みたいになっている。
ボリューム的には何人前だろうが食ってやりたいところだが、最低でも300元(1044円)する。
Wi-Fi目的のランチにしては高すぎるので渋っていたら、特別に一人前150元(522円)のメニュー、しかもコーラも込み、でつくってくれた。



Chiayi, Taiwan